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S-MX
型式/年式 | RH1/H10年 |
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コメント | 今回、全塗装をし思いっきりイメチェンしたSM-X・・・ホンダNSXのブルーです。 カッコ良い!! 内装もルームミラーモニターを付け、バックモニターにも切り替わるように☆ |
S-MX
型式/年式 | RH1/H10年 |
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エンジン | KSボルトオンターボ、永井電子プラグコード、HKSプラグ、HKSラジエターキャップ、HKSハイパーマフラー、HKSブローオフバルブ、HKSブーストコントロラー、WATANABEエンジンヘッド塗装、トラストオイルクーラー&ATクーラー |
廻り | タナベS-0車高調、アリスト純正ベルテックス17インチホイール、ダンロップ、ルマンLM702、205/45-17、エンドレスブレーキパッド |
ボディ | KYBフロントタワーバー |
エクステリア | ラッキースターフルエアロ、無限Rウイング、WATANABEオリジナルボンネット、エアーブレードエアロミラー、自作ユーロ風テール、ゴルフ用カーボンボンネットスポイラー、μグローアンダーLED、WATANABEダクト加工、ニスモカーボンダクト、後期ヘッドライト移植、Signdazedバイナルグラフィックス |
インテリア | RECARO SRⅡシート、MOMOステアリング&シフトノブ、オートメーター、DefilD3連メーター、インパネ自家塗装、ELメーター、カロマット |
オーディオ | アゼスト&ケンウッドヘッドユニット、エクスタントアンプ&ウーハー、MBクォートフロントスピーカー、ロックフォードイコライザー、カロッツェリアナビ&リアモニター、シャープ15インチ液晶モニター |
コメント | このHPにたびたび出ているS-MX。オーナーさんのこだわりがひしひしと伝わってきます。まだまだドレスアップを期待してます。 |
ミラージュアスティー
仕様 | ジムカーナ仕様(全日本選手権出場車両) |
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型式/年式 | RH1/H10年 |
エンジン | 4G93t/c 230ps、フライホイル軽量、排気系オリジナル、エボ6インタークーラー |
ミッション | 2nd:98spec 3nd:ATS 4nd:ATS FAINAL:ラリーアート LSD:ATS、ラリーアートクラッチカバー |
廻り | オーリンズショック(アジュールオリジナル)、エボ6ロアアーム・ナックル、リアオリジナルパイプアーム(トレーリングアーム)、フロントエボ6ブレンボキャリパー&ローター、リアAP対向2ポッドキャリパー&ローター、ウインマックスパット |
燃料系 | ATL安全タンク+ボッシュ燃料ポンプ |
タイヤ | アドバンA048フロント245/40R17リア225/50R16or205/55R16 |
ホイール | フロントアドバン9.5J-17off15,リア8J-16off10 |
エクステリア | オリジナルFRPボンネット、FRPトランクリッド、FRP前後ブリスターフェンダー、EwingカーボンGTウイング |
インテリア | 9点式ロールゲージ、レカロSP-G、サベルト4×4 |
その他 | エクステリア関係の加工や塗装、エンジンの載せ換えなど |
コメント | 某メ-カーにお勤めで仕事の方でも大変お世話になっています。245サイズが納まるブリスターフェンダーがとてもステキです。こんなミラージュ、市販されないかなぁ?どうです三菱さん? |
S2000
仕様 |
ジムカーナ仕様改ストリート仕様? E/g・ノーマルECU・オリジナル M/T・ノーマル クスコLSD スプーンクラッチ EX・柿本改 シート・ボレロ足・オーリンズ ブレーキ・ウィンマックス エアロ・シーウエスト |
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型式/年式 | AP1/H10年 |
その他 | シーウエストフルエアロ塗装、取付、ホワイトからイエローに外装塗り替え |
コメント | 全日本選手権に出場していた車。平成17年から競技使わないらしく今オーナーさんが普段用に改造中!管理人が車の運転教わってるある意味師匠?です。ボンネット・ドア・リアフェンダー・トランクはカッティングシートでイエローに!剥せばホワイトに元通り? |
MR-2
仕様 |
多分ミニサーキット?仕様! ルート6クロスミッション |
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エンジン | 20バルブ4AG Gr.え~? |
型式/年式 | AW11/S61年 |
その他 | 当社で全塗装 |
コメント | オーナーは自分で何でもこなす(ECUのセッティング、エンジンの載せ換えとか)、某メーカーに勤めるある意味凄い?人です。皆さんサーキットで古い車と見くびると痛い目にあうかも?速いです!腕も確かです。 |
シビックタイプR
仕様 |
通勤快速仕様 E/g・B16bストロークUP1800cc |
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駆動系 | M/Tノーマル ATSLSD ORCクラッチ |
インテリア | シート・ブリットLOWMAX |
足廻り | ブレーキ・エンドレス |
型式/年式 | EK-9/H11年 |
コメント | タイヤ館トヨタの従業員さん。いつもお世話になっております。これも速いシビック。レーシングカーみたくシャコタン具合がたまりません。カッコイイ~!ちなみに二児のパパさん。 |
BS渡辺MF-RシビックR
型式/年式 | EK9/H12年 |
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エンジン | B16Bノーマル・バルタイ変更・MOONFACEオリジナルECU(現車合わせ)・MOONFACEオリジナルインテークチャンバー ・ブリッツエアクリーナー・NGKプラグコード・オリジナルアーシング・TODAタコ足4-2-1(98インテR用)・テクニカ改マフラー・エンジンマウントアレックス+一箇所オリジナルリジットマウント・98インテRスロットル・アルミラジエター・エアコンレス |
駆動系 | OS技研3速クロス・ATSファイナル(4.929)・ATSタイプD20LSD・クスコメタルクラッチ・フライホイール純正軽量加工 ・クラッチメッシュホース |
足廻り | MOONFACEオリジナルエンドレスファンクションS改・スプリングF20㌔(テイン)R6㌔(スイフト)・クスコピロアッパー・Fオリジナルネガキャン加工ナックル ・Rキャンバー調整式アッパーアーム・フルピロボールブッシュ・EK4純正スタビ(フロント)・アレックス調整式スタビ(リア)・フロントブレーキキャリパーSPOON・ブレーキ前後エンドレスCC-Rパット・ホイルSSRタイプCフロント16×8JOFF45リア15×6.5JOFF45 |
ボディ | フルスポット・二名乗車公認・クスコフロントタワーバー |
エクステリア | シーウエストフルエアロ・シーウエストボンネット・スプーンカーボンウイング・クォータ、ハッチアクリルガラス・FRPフロントフェンダー・エアロミラー |
インテリア | モモハンドル・クラスターカーボンシート・サベルトシートベルト |
コメント | 今は無き(売却)管理人が乗っていたシビックです。 色々な思い出の詰まったマシンです |